大道敢探者，主打就是大，哪哪都大

皮卡找大伟，大道敢探者。

究竟是什么样的一款车让大哥对这款车是又爱又恨？700公里发动机故障退车，退完车以后兜兜转转一圈又订了一台，就是江铃大道的敢探者，大伟带大家今天好好盘一盘。

该说不说这车第一眼看过去确实帅，5米5的车长，2米的车宽，1米92的车高，原厂带升高的285的全地型轮胎，带上科曼的弹减涉水喉绞盘，这个是选装的，原厂不带方形的，这个灯特别有辨识度，字母的标识很明显比佛手要漂亮很多，轮眉整个侧身的腰线也很漂亮，这个尺寸就是大，大就是帅，确实好看。

这个是赤焰红，红色的比较骚气，我个人比较喜欢黑色。敢探者都是只有标箱版本，后面的竞技杠，极境版的都是原厂带拖挂跟氮减的，下面就是瓦特连杆，这个如果是放在福特上还要收2万块钱的。

货箱带阻尼的液压杆，这里有一个小梯子，还有一个400瓦的外接电源，里面看一下，这个门很有特色，这个门都可以开，合角接近90度，比一般的门都能开的更大，真的大，不光大。

内饰就豪华多了，里面基本上都是软包的，空间也是绝对够的，屏幕的角度是可以调整旋转的，分时四驱带前后锁，后锁是默认，前锁是选配，全地形驾驶模式，上面还有这种飞机键，相当帅气。

这个车最大的特色就是大，大尺寸、大空间、大座椅、大方向盘，哪哪都大，最主要的是2.3T的发动机的动力也足够大，柴汽油都是450牛米，大鞋子大脚，连速比都大，普通的大道的后桥速比是4.1，这个是4.3，确实帅。